آموزش صادرات و واردات

تجزيه و تحليل رقبا هم بايد قبل از انتخاب ۱۰۰ درصدي بازار انجام گيرد و هم بعد از آن. تجزيه و تحليل رقبا بعد از ورود به بازار هدف بر اساس عوامل مختلفي صورت مي گيرد كه مهمترين آنها را در زير عنوان كرده ايم.

فعاليت هاي پس از ورد به بازار هدف

در تحليل رقبا، براي نتيجه گيري بهتر، بايد يكسري جداول مربوط به اين موضوع را پر كنيد. در اين جدول ها اطلاعات مربوط به رقبا، قيمت، برند، سيستم توزيع و درصد سهم بازار آنها در بازار هدف آورده شده است. كه در اينجا به طور مختصر به شرح آنها مي پردازيم.

براي كاهش قيمت كالاي توليد داخلي در بازارهاي هدف و رقابت با ساير رقبا مي توانيم از ابزار هاي زير استفاده نماييم.

تعرفه ترجيحي:

با برخي از كشور ها قرارداد تعرفه ترجيحي داريم، بدين ترتيب كه از كالاي صادراتي كشور ما به آن كشورها حق ورودي كمتري دريافت مي شود. همچنين بالعكس از كالاي صادراتي آن كشورها به كشور ما نيز حقوق ورودي كمتري دريافت مي شود.

مطالعه بيشتر: ترخيص كالا از گمرك شهريار

انواع تعرف ترجيحي عبارتند از:

• تعرفه ترجيحي SP
• تعرفه ترجيحي Preference
• تعرفه ترجيحي SP دوطرفه

يكي از مهمترين سرفصل هايي كه در كلاس هاي آموزش صادرات و وادرات كالا تدريس مي شود، تجزيه و تحليل رقبا بعد يا قبل از انتخاب بازار هدف است. زيرا در ميزان فروش محصول تاثير مستقيم دارد.

براي تحليل بازار و رقبا نياز به نمودار يا ماتريس SWOT مي باشد.

• S: نقاط قوت (strength)
• W: نقاط ضعف (weakness)
• O: فرصت ها (opportunities)
• T: تهديد-خطرات (threats)

تجزيه و تحليل رقبا

با بررسي SWOT مي توان تصميم گرفت كه وارد كدام بازار صادراتي شد. هر بازار صادارتي مشخصات خاصي دارد. رقبا، عوامل محيطي، فني و اقتصادي، نقاط قوت، فرصت، ضعف و تهديد رقباي هر بازار با بازار ديگر متفاوت مي باشد.

اين عوامل براي صادر كننده در بازار عراق، پاكستان، افغانستان، تركيه و اروپا متفاوت مي باشند. بنابراين براي هر بازار بايد تجزيه و تحليل SWOT جداگانه اي انجام شود.

مطالعه بيشتر: ترخيص كالا از بندر بوشهر

علامت تجاري Brand و Positioning و متمايز ساختن محصول، تعرفه ترجيحي، ورود موقت و استرداد حقوق ورودي، خوشه سازي و تشكيل شركت هاي بزرگ صادراتي از ابزارهاي استراتژي رقابتي مي باشند.

واحد هاي صادراتي كشور با استفاده از اين ابزارها مي توانند زمان ماندگاري خود در بازارهاي هدف را افزايش دهند. ايجاد نام تجاري Trade Market و جايگاه محصول از عوامل موثر در توانمند سازي شركت هاي صادراتي است.

درصورت نبود برند در صادرات كالا، در زماني كه يك كالا با مشكل مواجه شود به همه كالاهاي صادراتي مُهر بي اعتباري مي خورد.

كشور امارات يكي از بهترين كشورها در زمينه اقتصاد مي باشد. زيرا كشوري است پيشرفته و امن براي انجام هرگونه فعاليت هاي تجاري. علاوه بر اين، به دليل نزديكي كشور امارات با ايران، واردات كالا از امارات در رده دوم كالاهاي وارداتي به كشورمان مي باشد.

يكي از دلايلي كه باعث شده كشور امارات به يك مركز مهم تجاري در جهان تبديل شود، وجود شهر يا امارت هاي پيشرفته در امارت مي باشد. هريك از اين شهرها به تنهايي تمام امكانات لازم براي انجام فعاليت هاي اقتصادي را دارا مي باشند.

امارت دبي از مهمترينِ اين شهرها مي باشد. زيرا تمام زيرساخت هاي لجستيكي در اين شهر براي تجارتِ راحت تر و آسان تر احداث شده است. در اين مقاله بيشتر با اين شهر مهم و ايده آل براي صادرات و واردات بيشتر آشنا مي شويد. شهر لجستيكي مفهومي بوده و بيش از چند سال از مطرح شدن آن نمي گذرد. اولين شهر لجستيكي جهان با سرمايه گذاري هاي عظيم در دبي احداث شده كه با افتتحاح زير ساخت هاي مختلف آن از جمله فرودگاه و بندر به تدريج تكميل مي شود.

مطالعه بيشتر: ترخيص كالا از فرودگاه امام خميني

در صورت تكمل، اين هاب لجستيكي شامل امكانات زير خواهد بود. هرچند كه بسياري از اين امكانات درحال حاضر درحال بهره وري هستند.

• يك فرودگاه بين المللي (شامل ترمينال هاي كارگو)
• يك بندر تجاري
• محل استقرار براي صنايع يا لجستيك قراردادي
• محل استقرار براي فورواردرها
• محل استقرار براي صنايع هوايي
• انبارهاي مشترك فورواردرها
• تسهيلات و تجهيزات براي يكپارچه كنندگان
• مجموعه ساختمان ها براي استقرار دفاتر شركت ها و ادارات
• تسهيلات رفاهي و تفريحي دهكده مسكوني براي كاركنان شهر لجستيكي

کشور امارات در چند سال اخیر به یکی از مهمترین کشورها در زمینه تجارت بین المللی تبدیل شده است؛ به ویژه برای ما ایرانیان. شاید تعجب کنید که واردات کالا از دبی بعد از چین در رده دوم واردات کالا به کشورمان قرار دارد.

اما اهمیت تجارت با امارات، تنها برای کشور ایران نمی باشد. با پیشرفت بسیار فوق العاده ای که کشور امارت در چند سال اخیر داشته، این کشور به یک کشور امن و ایده عال برای تجارت مبدل شده است.

که برخی از آنها در زمره برترین و بزرگترین بنادر و فرودگاه های جهان به شمار می روند. این کشور دارای 8 بندر می باشد که مجموع ظرفیت کانتینری آنها به بیش از 15 میلیون TEU در سال می رسد. اغلب این بنادر به سرعت درحال توسعه بوده و آخرین تکنولوژی های بندری در آنها به کار گرفته می شود.

مطالعه بیشتر: ترخیص کالا از بندر بوشهر

در هفت امارات این کشور یک فرودگاه بین المللی قرار دارد. توسعه مناطق آزاد و مناطقس چون شهر لجستیکی دبی و منطقه ویژه صنعتی خلیفه، امکان نبدیل شدن تعدادی از فرودگاه های امارات را به هاب های مهم منطقه ای و جهانی فراهم آورده است.

امارات دارای شبکه بزرگراهی توسعه یافته استکه تمامی امارات ها را به یکدیگر متصل می کند. همچنین اتصالات جاده ای مناسبی برای بنادر و فرودگاه ها ایجاد شده اند که دسترسی به این زیر ساخت ها را به راحتی ممکن می سازد.

علاوه بر این کشور امارات درحال برنامه ریزی برای احداث خطوط ریلی سراسری به منظور تکمیل حلقه زیرساخت های لجستیکی است.

کشور امارات به عنوان یکی از پیشرو ترین کشورها در اقتصاد شناخته شده می باشد. به حدی که صادرات و واردات کالا از امارات در چند سال اخیر سرعت چشم گیری پیدا کرده است.

کشور امارات به یکی از بهترین و مهمترین مکان ها برای تجارت تبدیل شده است. زیرا پیشرفت علم، تکنولوژی و هرگونه تجارتی در مدت زمان خیلی کوتاهی در این کشور رخ داد. و کشور امارات از کشور خشک و بدون هیچگونه جاذبه ای به یک کشور قدرتمند، زیبا و ایده عال برای صادرات و واردات تبدیل شد.

به حدی که امروزه برترین برند های تجاری، تجار، بازرگانان، شرکت های موفق بین المللی و … در این کشور درحال فعالیت هستند. حضور این افراد در دبی و کشور امارات باعث شده صادرات و واردات با این کشور به راحتی انجام گیرد.

اما کشور امارات چه ویژگی های داشت که باعث این کشور به یکی از اصلی ترین قطب های اقتصادی خاورمیانه تبدیل شود؟

مطالعه بیشتر: ترخیص کالا از گمرک شهریار

موقعیت کشور امارات به عنوان هاب تجاری، بازرگانی و لجستیکی خاورمیانه به سرعت درحال ارتقا است. چناچه گزارشات نشان می دهد درآمد امارات از بازار لجستیک سالیانه در حال افزایش می باشد.

با وجود دارا بودن تنها 4 کشور به عنوان کشورهای هم مرز زمینی یا دریایی، کشور امارات پیشرو و ارائه خدمات تجاری، مالی و لجستیکی است که آن را تبدیل به یک هاب تجاری منطقه ای و بلکه بین المللی به عنوان رابط بین جهان شرق و غرب نموده است.

گزارش فراست و سولیوان نشان می دهد که رشد کلی بازار لجستیک در امارات تا حد قابل زیادی مرهمون توسعه امارات دبی به عنوان هاب تجاری است.

مزیت دبی موقعیت جغرافیایی آن و قابلیت دسترسی آن توسط کشورهایی چون هند و چین و همچنین سرمایه گذاری های عظیم در زیرساخت های لجستیکی این منطقه است. مورد دیگر مزیت هزینه ای امارات است که از پایین ترین سطح متوسط هزینه های لجستیکی دنیا برخوردار است.

براي اجازه ترخيص كالا از گمرك، فرد صادر يا وارد كننده كالا مستلزم اين است كه پرداخت هايي را انجام دهد. مهمترينِ اين پرداخت ها، متعلق است به حقوق ورودي كالا.

نرخ حقوق ورودي معادل ۴ درصد ارزش گمركي كالاها تعيين مي شود. به مجموع اين دريافتي و سود بازرگاني، حقوق ورودي اطلاق مي شود.

اما دولت بر روي يكسري از كالاها معافيت هايي قرار داده است. اطلاع از اين معافيت ها مي تواند در كاهش يا به صر=فر رسيدن نرخ حقوق ورودي كالاي مرتبط تاثير گذار باشد. معافيت ها مربوط به ماده ۱۱۹ قانون امور گمركي مي باشد كه شامل موارد زير هستند:

معافيت هاي گمركي

• كالاهاي مورد استفاده رسمي ماموران سياسي و كنسولي خارجي. يا نمايندگان سازمان ملل و موسسات تخصصي وابسته به آنها. همچنين سفرا و نمايندگان سازمان ملل.
• عبور خارجي، مرجوعي، انتقالي، توان بري (كابوتاژ، ورود موقت و صادرات)، ورود موقت براي پردازش.
• اسباب سفر و اسيا شخصي مستعمل همراه مسافران ورودي به كشور.
• لوازم خانه و اشيا شخصي ايرانيان مقيم خارجه كه براي اقامت به ايران برمي گردند.
• وسايل و ابزار دستي ايرانيان و خارجيان كه به ايران مي آيند.
• اشيا شخصي و اثاثيه منزل و ابزار كار مستعمل ايرانياني كه در كشورهاي خارجي فوت مي شوند.
• هدايايي كه از طرف دولت ها رسما به اتباع ايراني داده مي شود. همچنين هداياي دولت و اشخاص به موسسات، وزارتخانه ها، … .
• اشيا باستاني مربوط به ميراث، فرهنگ و تمدن ايران.
• اشيايي كه به منظور تشكيل آرشيوها، موزه ها، نمايشگاه هاي فرهنگي و هنري، كتابخانه ها، آموزش سمعي و بصري و هنري، مبادلات فرهنگي و هنري، تعمير و مرمت آثار باستاني توسط وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامي وارد كشور مي شود.

مطالعه بيشتر: ترخيص كالا

• اشيا عتيقه مربوط به ميراث فرهنگ و تمدن ساير كشورها كه براي ايجاد د تكميل موزه هاي عمومي وارد كشور مي شود.
• ظروف عادي و لفاف هاي متعارف بيروني كالاي وارده، همچنين قرقره و تكيه هاي همانند به كالاي وارده.
• مقدار سوخت مصرفي وسايل نقيله در ورود و خروج از كشور.
• نتاج دام هايي كه براي تعليف از كشور خارج يا به كشور وارد شده، پس از تعليف باز مي گردد.
• نمونه هاي تجاري بي بها.
• مدال ها و نشان هايي كه از طرف دولت ها و موسسات خارجي بين المللي رسما به اطباع ايران اعطا مي شود.
• لوازم امدادي اهدايي به جمعيت هلا احمر جمهوري اسلامي ايران.
• اقلام عمده دفاعي.